绿色的军装曾经陪着了我国几代人，不过现在军人需要更可靠的防寒服。天气大雪漫天，不想上班？想想当年在朝鲜长津湖冰面上穿单衣与美军对战的志愿军士兵吧：很多人在战斗打响之前已经牺牲了。严寒能在10分钟内让一个保暖不足的青年壮汉停止心跳，死的时候都来不及留下一句话。

防寒服是军队保持战斗力的重要装备，防寒服是任何一个大国的军队所必备的装备。在物资匮乏的年代，军大衣曾经是中国人最佳的防寒妙品。出外是衣服，在家可以当被子，坐火车还可以当坐垫睡袋。这并非中国独有的现象，二战结束之后欧洲的制衣店一项重要工作便是帮人把军大衣漂染成黑色或者灰色，同时修改款式使之看起来并不像军大衣。那个年代退伍老兵特别多，欧洲同样经济困难无比，大衣是一件非常重要的资产。

二战美军为何不穿呢大衣

在二战影片当中，欧洲战场上的各国如英、法、德、苏在冬天都是穿着过膝的呢大衣作战，但美国军队是穿着短款夹克，是美国人想省布吗？

显然不是，长大衣是适合步行穿着的防寒服，它能给士兵提供下半身的额外保护。美国大兵很少穿长款大衣的原因就在于他们的机械化、摩托化程度较高，步行行军的概率很低。乘车行进时长款大衣很不方便，甚至还会影响司机挂档踩离合器。

夹克还有另外一个好处，就是收腰的设计可以保证外套本身不会从下面灌风，在大风天更为暖和。

《兄弟连》中，短款夹克成为美国兵的标志服饰，当时美国军队普遍装备的是M41/43型军用风衣，这个系列采用了贡缎作为面料，贡缎的材料是棉，只是和棉布织法不同。这种料子非常致密而且厚实，新配发的贡缎风衣往往不用架子就能直接立在地上。

美军并没有像欧洲国家一样采用毛呢作为风衣的材料，有不少专家认为这是由于当时美国的棉花种植及棉纺工业发达的结果。但是笔者认为更重要的是美军短大衣体积较小但更重。如果是长款大衣采用贡缎的话，士兵无法承受这样的重量。棉衣的制造成本远远低于毛呢，能大量生产。

从飞行夹克到冲锋衣

美军另一款经典防寒军服是B3飞行夹克。这是一款以保留绒毛的小羊皮制造的高空防寒服，原本只配发陆军及海军航空兵的飞行员及机组成员。但是由于其防寒性能优异，陆军地面部队的高级军官也往往走后门搞一件回来穿，其中最为着名的就是巴顿将军，他在欧洲冬季战场留下的影像大多数都是身穿B3飞行服手持马鞭。

没有B3穿的下层部队有N3B极地防寒服可以穿，这是一种可以满足零下20度以下极度寒冷天气需要的服装，最大的特点就是有个爱斯基摩服装似的连体皮帽子，现在不少羽绒服仍然存在这个设计。

二战后美军服装设计理念也开始广泛地被西方国家所接受：长款风衣逐步减少，只有少数留作礼服或者站岗的仪仗兵之用。

美军在1965年推出了一款可以被称之为革命的新防寒服设计-冲锋衣。今天冲锋衣已经成为户外运动的代名词。其基本设计理念就是把防风雨外层和保暖层分离，这样可以通过拆装满足不同温度条件下使用。

冲锋衣鼻祖便是美军用M65型冲锋衣，M65的防水防风外壳与M43一样采用了贡缎材料，内层则加了一个可拆装的棉背心。M65风衣的衣领采用小开领与风领结合的设计，在常温下可以将衣领外翻，作小开领式样穿着，以达到美观舒适的效果；在野战状态下，只要将小开领立起来，就会在穿着者的颈部形成一个由衣领形成的保护圈，达到保暖的目的。竖起来的衣领里还隐藏着一个纯棉布制作的风帽，在更为寒冷的时节，士兵们可以立起风领带上风帽。分离保暖层、风领、风帽成了后来冲锋衣的标准设计。