随着年关的临近，浙江众多的专业市场都到了销售的旺季，众多的客商云集在各个专业市场，位于海宁的中国皮革城也跨入了销售的旺季。

本周，《市场导报》记者通过探访海宁中国皮革城，看看作为全国最大的皮革专业交易市场，经营者们有怎样的购车需求。

皮革城日车流量过万

从杭州出发，沿杭浦高速公路，一小时就到达了海宁中国皮革城。刚到皮革城，给人的第一感觉就是车多。在皮革城一期、二期的停车场里，停满了来自全国各地的车辆，其中不乏各类豪华顶尖的汽车品牌。

皮革城（一期）总面积16万平方米，经营店铺1300多间，高峰时期日客流量达5万人次，车流量过万。2009年，皮革城接待了376万客商，实现销售额近百亿元。

在海宁，还有一组数据经常被提及：在海宁，平均1.3秒诞生一件皮衣，平均3秒钟就能生产一只工艺更复杂的皮夹；平均48秒制成一组牛皮革沙发套。

海宁中国皮革城位于原名浙江皮革服装城，于1994年建成开业，于2005年10月18日迁入位于海宁市区西南边的新城，经过一期、二期、三期的开发，目前四期工程正在紧锣密鼓的施工中。而作为海宁皮革工业的窗口，其更是担负着重要的作用。

15年间，从皮革城里走出的企业家不计其数。“海宁3000多家皮革企业或多或少和皮革城有关联。”海宁一家皮革企业老板告诉导报记者。

为了生意，经营户选择好车

在皮革城的周边走了一圈后发现，挂着全省乃至全国各地的豪华车随处可见，而挂着海宁当地牌照的高档车也比比皆是，雷克萨斯、保时捷、奔驰、宝马等等。

封海明已经是海宁丹巴拉皮草有限公司的总经理。早在海宁中国皮革城创办之初，他就在皮革城里开了店，专门从事皮装经销，一年做个上千件的皮衣服，赚了二三十万元。2002年，他办了一家皮装企业——“丹巴拉”。

“皮革城里有50%的老板和我一样，从当初的一个门面开始，到现在都已经有了自己的企业。”封海明告诉导报记者。

当谈到在皮革城经营，对于汽车有怎样的需求时。他表示，如今许多经营户都有了一定的积累，为了生意的需要，往往都会选择一些品牌的豪车。“毕竟皮革城只是一个窗口，而且都是零售为主，经营的业主不需要那些货车。更重要的是企业的经营形象。”